Jaki zamiennik wypasionej OII FL w podobnych pieniążkach ?

[bolek121]

I chyba właśnie tu jest przysłowiowy "pies pogrzebany" jakbym miał wydać 100 000 zł to pójdę do VW po Pasata albo po Avensis. Ale jak mam do wydania 55-65 Skoda jest mi po drodze.

niektórzy tyle dali za Golfa :szeroki_usmiech :P

Całkiem możliwe tyle, że pewnie golasa a do tego w porównaniu z O III Golf po prostu jest mały i nic tego nie zmieni.

[gruto]

Jaki zamiennik wypasionej OII FL w podobnych pieniążkach ?

Jak w temacie .....poradźcie co brać - manuala czy DSG - tylko tu mam dylemata :diabelski_usmiech ...powoli się szykuję na white RS combi .....oczywiście TDI :diabelski_usmiech

[kc2ine]

real men drive manual :diabelski_usmiech

[krzys301]

ja bym bral manual, obecnje uzytkuje 1.8 TSI 160 KM z DSG, fajne, ale nie daje pelnej kontroli nad autem, szczegolnie przy wyprzedzniu

[blackrs]

co kto lubi. ja ogólnie jeżdżę manualem ale ostatnio wziąłem od koleżanki citroena vtr żeby sie przejechać i u niej był automat z łopatkami przy kierownicy. powiem ze całkiem fajnie choć zmiana biegów nie była jakas super szybka ale zabawa lopatkami przednia szczególnie jak sie bieg zbija fajny dzwięk. w rs ta skrzynia dużo lepsza niż w citroenach bo jest 2-sprzęgłowa. co do kosztów serwisowania, zakupu i awaryjności to wiadomo różnie bywa. ale ja teraz jak bym bral to dla odmiany wybrałbym dsg

[witachu]

gruto, ja bym wybrał DSG łopatki przy kierownicy i sam mozesz sobie sterować kiedy chcesz zmianą biegów mi DSG daje sporo frajdy najlepiej przejedz się takim z DSG i manualem i bedziesz wiedział co ci bardziej odpowiada

[gruto]

witachu, ale słyszałem że pomimo łopatek ...to dsg i tak zmieni sama jak będzie potrzeba ?!

[krzys301]

dsg też ma sekwencje, myśle,że przy manualu lepiej mozna wyczuc auto))))))))))))))))

a co mnie denerwuje w tym dsg , ze przy okolo 555-65 mam juz 7-bieg przy okolo 1700 obr/min silnika i wez wtedy przyspiesz

[piramida]

gruto, napiszę w ten sposób, ktoś kto jeździ autem z dsg nie przesiądzie się juz do auta z manualem :wink:

[krzys301]

ja z checia a przesaidlbym sie jedynie w korkach na dsg

[matwrc]

real men drive manual :diabelski_usmiech

Taa, prawdziwi faceci jeżdżą toyotami 1.6 w manualu Albo lepiej, priusami

A wracając do tematu, to po zamówieniu manuala po około 3 miesiącach będziesz żałował, że nie wziąłeś DSG (o ile miałeś okazję zobaczyć jak działa).
Co do wątpliwości, to naprawdę wybaczcie, ale problemów z wyprzedzaniem przy DSG nie ma, chyba że zamówisz DSG to 100-konnego muła. Bardzo szybko można "wyczuć" skrzynię i nauczyć się jej "opóźnień" po kickdownach. Każdy kto jeździ DSG potwierdzi, że po niedługim czasie wyprzedzanie z DSG też jest bardzo przyjemne i nie można w ogóle mówić o jakiejś przewadze skrzyni manualnej.

edit:
Żeby nie było, niestety nie mam DSG ;(

[Mihau]

Only DSG! Ja już manuala nie bierę, next samochód DSG.

[krzys301]

Only DSG! Ja już manuala nie bierę, next samochód DSG.

w warszawie przy pieknych porannych i popołudniowych korkach tylko

[majkel123]

Only DSG! Ja już manuala nie bierę, next samochód DSG.

Pomimo problemów ze sprzęgłem nie zamienię się już na manuala :szeroki_usmiech Ty masz o tyle lepiej, że będzie mokry i mocniejszy - zdecydowanie jest warta dopłaty

[piotrek_gdy]

przy okolo 555-65 mam juz 7-bieg

krzys301, w RSie jest tylko 6-biegowy automat :roll:

nauczyć się jej "opóźnień" po kickdownach

chłopaki to jest RS :lol:
tam naprawdę nie ma problemu z wyprzedzaniem

gruto, powiem tak- mam trzecie auto w DSG w tym drugiego RSa w dieslu i uważam, ze to najlepszy wybór
łopatki przy kierownicy?hmm, uzyłem ich ze dwa razy(raz w poprzednim RSie i raz w tym) :wink:
jeździłem RSem w benzynie ale ... ze względów ekonomicznych(robię dużo kilometrów) wybrałem diesla
automatami jeżdżę od prawie 15 lat
nigdy więcej manuala

[witachu]

witachu, ale słyszałem że pomimo łopatek ...to dsg i tak zmieni sama jak będzie potrzeba ?!

możesz to jakoś rozwinąć? przy sekwnecyjnej chyba sama nie zmieni, tylko ewentualnie gdy konczy ci sie obrotomierz lub zapomnisz przy wychamowania auta do zera zmienic bieg na wyższy o innych przypadkach nie słyszałem moim zdaniem i jak widze więszkości tu sie wypowiadających DSG jest warte dopłaty najlepiej przejedz się takim autem

[gruto]

że będzie mokry i mocniejszy

majkel123, co to znaczy ?

[kowal 2002]

dsg też ma sekwencje, myśle,że przy manualu lepiej mozna wyczuc auto))))))))))))))))

a co mnie denerwuje w tym dsg , ze przy okolo 555-65 mam juz 7-bieg przy okolo 1700 obr/min silnika i wez wtedy przyspiesz

To przestań jeździć na "dziadkowym" D :diabelski_usmiech . Jak "przyuczysz" odpowiednio skrzynie na S to 6 i 7 wrzuci tylko na tempomacie. Poza tym mam wrażenie, że zmiana z D na S poza inną/szybszą reakcją skrzyni, powoduje również inną reakcję silnika na nagłe dociśnięcie gazu, ale to może tylko moje odczucie. Oczywiście łopatki obowiązkowe i jak będziesz nimi dużo "machał" to skrzynia też dłużej będzie pozostawać w opcji manualnej.

gruto jak dociągniesz do końca ( czyt. do 7000 rpm ) na manualnym ustawieniu to skrzynia wrzuci wyższy bieg ( przydatne przy ostrym wyprzedzaniu, gdy nie masz czasu, by rzucać okiem na obrotomierz ).

Moim zdaniem bierz DSG, szczególnie, że to jest DSG 6 więc sprawdzona i mocna konstrukcja ( nie to co DSG7 w 1,8 TSI ). Na pewno nie będziesz żałował.

[krzys301]

czy jazda tramwajem, jest aż tak emocjonująca)))))))))))))))

no i jeszcze jedno ten przywilej kosztuje od 9 tyś zł i myśle , że dsg to dopiero od 200 KM, na moich 160 KM nie robi wrażenia.

[piramida]

Jeszcze jedna kwestia, jeżeli komuś za wolno działa dsg to zawsze może wybrać sie do compotów co by poprawili oprogrmowanie i wtedy zmiana bieów odbywa się jednym ciągiem bez dygnięcia :wink: :!:

[marlena]

gruto, napiszę w ten sposób, ktoś kto jeździ autem z dsg nie przesiądzie się juz do auta z manualem :wink:

Dokładnie Ja bym wzięła RSa w DSG

[piotrek_gdy]

no i jeszcze jedno ten przywilej kosztuje od 9 tyś

jasne
a jak kupujesz akurat RSa to liczysz każdą złotówkę :roll:

[krzys301]

juz widze to spalanie na S i obroty 7000 obr/min. naucze skrzynie))))))))))))))
w manualu to ty rzadzisz , nie skrzynia.

ale , dsg to krok do przodu.

[piotrek_gdy]

krzys301, jeżeli chodzi o DSG to akurat jest oszczędniejsze niż manual
poza tym mówimy o silnku diesla a jego nie da rady wkręcić na 7tys obrotów

przejedź się testowym RSem i wtedy się wypowiadaj :wink:

jeżeli chodzi spalanie to w RSie w benzynie miałem 11,7l/100km, a u siebie w mieście mam 7,2l/100km a na trasie 6,2l/100km

[witachu]

Dokładnie Ja bym wzięła RSa w DSG

ciekawe czemu akurat w DSG ? :P

ale popieram